DOHC, DVVT, ஹைட்ராலிக் டேப்பெட் டிரைவன் வால்வ், சைலண்ட் டைமிங் செயின் சிஸ்டம், டர்போசார்ஜிங், இன்டேக் இன்டக்ரேட்டட் இன்டர்கூலிங், IEM சிலிண்டர் ஹெட்.
1750-4500r/min இல் 210nm இன் உச்ச முறுக்குவிசையை பராமரிக்கவும், மேலும் 1500r/min இல் 90% க்கும் அதிகமான உச்ச முறுக்குவிசையை அடைய முடியும்.விசையாழி 1250r/min இல் ஈடுபட்டுள்ளது, மேலும் குறைந்த வேகத்தின் தலையீடு குறைந்த வேக முடுக்கம் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
தேசிய V உமிழ்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல் மற்றும் தேசிய மூன்று-நிலை எரிபொருள் நுகர்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல்.
உலகப் புகழ்பெற்ற சப்ளையர்களுடன் ஒத்துழைத்து தரம், அதிக முதிர்ச்சி மற்றும் நீடித்தது.
E4T15B இன்ஜின் என்பது செரியால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை 4-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும்.இந்த எஞ்சின் ஹனிவெல், வேலியோ மற்றும் போஷ் போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட பாகங்கள் வழங்குபவர்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது, மேலும் எரிப்பு அமைப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் முறை பற்றிய விரிவான ஆராய்ச்சியை நடத்துகிறது.குறைந்த உராய்வு எதிர்ப்புடன் கூடிய E4T15B இன்ஜின் ஒருங்கிணைந்த தாங்கி, அதிக திறன் மற்றும் குறைந்த மந்தநிலை கொண்ட விசையாழி வடிவமைப்பு, மற்றும் விமானம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பொருட்கள் இயந்திரத்தின் எரிப்பு திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளன.
ACTECO இன்ஜின் சீனாவின் முதல் எஞ்சின் பிராண்டாகும், இது வடிவமைப்பு, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு முதல் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி வரை முற்றிலும் சுயாதீனமாக உள்ளது, மேலும் செரிக்கு முற்றிலும் சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமை உள்ளது.வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டின் செயல்பாட்டில், CHERY ACTECO மிகவும் மேம்பட்ட உள் எரிப்பு இயந்திர தொழில்நுட்பத்தை அதிக அளவில் உள்வாங்கியுள்ளது.
அதன் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு உலகில் முன்னணி நிலையில் உள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளான சக்தி, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகள் உலக முதல் தர நிலையை எட்டியுள்ளன, உயர் செயல்திறன் கொண்ட சுய-முத்திரை இயந்திரங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் ஒரு முன்னோடியை உருவாக்குகிறது. .